
Úložný priestor tunela v štýle Clamp{0}
TheÚložný systém tunelov v štýle Clamp{0}}je herný{0}}menič, ktorý posúva využitie priestoru na absolútny limit.
Na rozdiel od tradičných parkovacích systémov, ako sú napríklad tanierové{0}}štýly alebo hrebeňové{1}}štruktúry, ktoré sa do značnej miery spoliehajú na pevné podporné prvky, ako sú{2}}dosky na nosenie auta alebo hrebeňové stojany, technológia Clamp-styl Tunnel Storage tieto komponenty úplne eliminuje. Namiesto toho je každé parkovacie miesto navrhnuté ako čistá oceľová platforma, ktorá ponúka výnimočne efektívnu a minimalistickú štrukturálnu formu. Tento zdanlivo jednoduchý dizajnový posun prináša hlboké výhody pre priestorovú efektívnosť a štrukturálnu eleganciu.
### Revolučná výhoda: extrémna optimalizácia priestoru
Hlavná inovácia Clamp{0}}Style Tunnel Storage spočíva v tom, ako predefinuje samotné parkovacie miesto. Odstránenie objemných podporných prvkov nielen znižuje konštrukčnú hmotnosť, ale zásadne znižuje výšku siete potrebnú na parkovaciu vrstvu. Z praktického hľadiska je svetlá výška každého parkovacieho stupňa znížená bez toho, aby sa obetovalo umiestnenie vozidla.
Čo to znamená pre parkovacie štruktúry? Objavujú sa dve hlavné výhody:
1. Zvýšený počet parkovacích úrovní: Znížením výšky na vrstvu môžu vývojári naskladať viac parkovacích úrovní v rámci rovnakej plochy budovy a celkovej výšky. To je obzvlášť cenné v hustých mestských oblastiach, kde je vertikálna expanzia často jediným priestorovým riešením.
2. Umiestnenie vyšších vozidiel v existujúcich výškach: Alternatívne pri akejkoľvek danej výške parkovacej konštrukcie umožňuje tunelové úložisko v štýle Clamp{1}}umiestniť vyššie vozidlá, ktoré konvenčné systémy môžu mať problém umiestniť bez prepracovania alebo výškových úprav.
Tradičné parkovacie systémy v{0}}štypu a hrebeňovom{1}}systéme obsahujú viacero pevných prvkov na podporu zaparkovaných áut,-ako sú nosné-dosky a hrebene určené na vedenie a stabilizáciu vozidiel. Aj keď sú tieto systémy účinné, ukladajú rozmerové obmedzenia, najmä vertikálnu vôľu, kvôli ich relatívne objemným nosným konštrukciám.
Minimalistická oceľová platforma Clamp-Style Tunnel Storage odstraňuje tieto obmedzenia a robí obrovský skok vpred v optimalizácii priestoru. Tenšia platforma znamená zníženú spotrebu materiálu, znížené vlastné zaťaženie konštrukcie a čo je najdôležitejšie, minimalizujú požiadavky na vertikálnu výšku parkovania. Tento dizajn sa priamo premieta do vyšších pomerov využitia priestoru v porovnaní s bežnými dizajnmi.
Keďže mestské centrá sú čoraz viac preťažené, riešenie Clamp{0}}Style Tunnel Storage sľubuje udržateľnú a škálovateľnú možnosť parkovacej infraštruktúry. Okrem toho, že poskytuje viac parkovacích miest na jednotku plochy, prispieva tento systém k ľahším a nákladovo-efektívnejším konštrukciám, čo potenciálne znižuje náklady na výstavbu a potrebu údržby.
Zvýšená efektivita navyše podporuje budúce{0}}plánovanie, vďaka čomu sa parkovacie zariadenia lepšie prispôsobia meniacim sa veľkostiam vozidiel vrátane vyšších elektrických vozidiel, SUV a dokonca aj malých úžitkových vozidiel-, čím sa rozširuje kompatibilita používateľov bez štrukturálnych prestavieb.
Clamp{0}}Style Tunnel Storage predstavuje významný pokrok v technológii parkovania tým, že zásadne prehodnocuje využitie priestoru. Jeho inovatívna eliminácia tradičných pevných nosných konštrukcií odomyká bezkonkurenčnú efektivitu v dizajne vertikálneho parkovania. Dosiahnutím štíhlejšej a ľahšej platformy umožňuje viac parkovacích vrstiev alebo vyššie umiestnenie vozidla pri rovnakej priestorovej stope.
Pre vývojárov, urbanistov a mestské úrady prijatie Clamp-Style Tunnel Storage neznamená len budovanie parkovísk{1}}znamená to maximalizovať hodnotu z každého štvorcového metra, vhodne reagovať na výzvy mestskej hustoty a položiť základy pre inteligentnejšie a prispôsobivejšie parkovacie prostredia.
TechnickýSpecifikácie
|
Typy produktov |
Garážový stohovací systém |
|
|
Veľkosť auta |
Maximálna dĺžka (mm) |
5300 |
|
Maximálna šírka (mm) |
1900 |
|
|
výška (mm) |
1550 |
|
|
Maximálna hmotnosť (kg) |
2350 |
|
|
Kapacita parkoviska |
20 – 100 (jednotky) |
|
|
Výkon motora zdvíhania |
15-22 kW |
|
|
Výkon motora horizontálneho pohybu |
5,5 kW |
|
|
Výkon mechanizmu skladovania a vyberania auta |
2-0,75 kW |
|
|
Rýchlosť zdvíhania |
0-30 m/min |
|
|
Horizontálna prenosová rýchlosť |
0-30 m/min |
|
|
Rýchlosť kyvadlového vozíka |
0-60 m/min |
|
|
Spôsob pohonu |
Motor{0}}poháňané zdvíhanie reťazou alebo lanom |
|
|
Metóda kontroly |
Tlačidlo/potiahnutie karty |
|
|
Napájanie |
Troj{0}}fázové 380 V 50 Hz |
|
Ilustrácia produktu
|
Pohľad spredu |
|
|
Pohľad zhora |
|
|
Pohľad z ľavej strany |
|
Zobrazenie produktu
O nás

Populárne Tagy: svorkový-tunelový sklad, Čína svorkový{1}}výrobcovia tunelových skladov v štýle, dodávatelia, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku




















